开车容易，养车难。 这是正在公路货运转业摸爬滚打多年轻司机们的独特心声，由于车辆的功能、能耗、品质等要素，都间接关系到卡友的运输效率以及效益。而来自河北邢台的闫徒弟正派历着从专职司机到散户卡友的转变，侥幸的是，他找到了一名能够让他赚钱没有费力的好帮忙 欧曼GTL质享版燃气车。值患上一提的是，凭仗百千米22.1KG的超低气耗问题，闫徒弟正在欧曼骨气应战赛中锋芒毕露，荣获了河北战区好汉榜季军荣誉！
骨气更省收益涨，每一趟多赚气力强
闫徒弟驾驶欧曼GTL质享版燃气车跑运输刚刚两个多月，他运送的货品类型比拟多，涵盖汽车配件、电子产物、家具等，次要跑京津冀周边到川渝地域的短途线路，往复4400多千米，一趟上去需求5-6地利间。今朝，这辆欧曼GTL质享版燃气车曾经累计行驶了7万多千米，闫徒弟对车辆的能源以及气耗体现都十分称心。
闫徒弟示意： 川渝这边山多、坡长并不好跑，我这辆是460的，马力尽管没有算年夜，但对我来讲能源够用了，爬坡过坎一点没有费劲，并且也没有费气。 能源方面，欧曼GTL质享版燃气车搭载的福康A12N发起机采纳增压器双涡道手艺，充沛行使废气脉冲，进步了进气效率，使车辆正在起步、爬坡时具备更强的运转效率，并无效晋升发起机的高海拔顺应才能。
新车刚开端跑的时分，闫徒弟的百千米气耗正在2六、27KG阁下，比来则是越开越省了。 表上显示是2二、23（KG）阁下，如今觉得比前阵子还省了，可能以及磨合无关吧。 这样的骨气成果，患上益于高效涡轮增压器、高精度燃气放射安装以及轻量化设计，完成了更强能源、更低气耗、更长续航的才能。不只升高了闫徒弟的运输老本，还让他正在偕行中更具竞争力。
温馨平安性价比高，无忧效劳代价之选
正在谈及为什么会抉择欧曼时，闫徒弟坦言： 不断干这行，以前也用过欧曼，省没有省、好欠好养都比拟理解。 以是当轮到本人买车时，他坚决的抉择了欧曼。闫徒弟乃至分明的记患上， 之前公司的欧曼是国4的，也是460（马力）的。
GTL质享版算患上上是欧曼品牌中性价比最高的车型了，它走的没有是高端奢华道路，但正在温馨性、平安性方面绝不含混，多性能标的目的盘、液晶仪表、智能年夜屏、定速巡航、车道偏偏离预警、气囊座椅、超宽卧铺等，该有的适用设置装备摆设同样很多。闫徒弟示意： 开起来挺难受的，跑短途也没有会那末累。 加上发起机采纳了进步前辈的低乐音设计，可以为卡友提供愈加肃静的驾乘环境。同时，年夜马力缸内紧缩制动手艺的使用，确保车辆行驶平安。
外行驶了约莫6万千米之后，闫徒弟返回欧曼效劳站给车辆做了初次颐养。 网点不少，还挺不便的，并且他们的立场十分好，业余又粗疏。 此次效劳体验，让闫徒弟深感称心。今朝，欧曼正在天下范畴内领有2100余家效劳站，重卡运转次要区域完成100%笼罩，效劳半径西部150KM，中东部50KM。依靠疾速、通明、标准的效劳体系，欧曼不只能为宽广车主提供全方位的车辆颐养效劳，更能正在车辆需求培修时，敏锐呼应，无效处理，确保每一一辆欧曼重卡都能正在路上平安、高效地驰骋，为用户发明更多的代价。
欧曼燃气车以其杰出的功能、高效的骨气手艺、温馨的驾乘体验和欠缺的售后效劳，为闫徒弟的货运之路提供了弱小支持。正在将来，置信这位患上力助手会持续与闫徒弟并肩作战，独特迎接每一一次应战，助他多跑多赚，运输事业更上一层楼。
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